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[发明专利]排气弯管-CN201510192411.X有效
发明人： M·韦格纳;E·格鲁斯曼;U·菲舍尔;T·戈克尔 -专利权人：本特勒尔汽车技术有限公司
申请日： 2015-04-22 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： F01N13/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于安装在内燃机气缸盖上的排气弯管(1)。该排气弯管包括具有多个进入开口(3、4、5)和一个排出开口(6)的壳体(2)。
排气弯管

[发明专利]排气弯管-CN201510915554.9有效
发明人： U·菲舍尔;E·格鲁斯曼;T·戈克尔 -专利权人：本特勒尔汽车技术有限公司
申请日： 2015-09-25 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： F01N13/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种内燃机排气设备的排气弯管1，包括外壳2和能被固定在内燃机的气缸盖上的具有多个进气口5的进气法兰3并且包括排气口4，其中，外壳2包括一个内壳层7和一个外壳层8并在外壳层8与内壳层7之间装入绝缘材料
导向板进气法兰外壳层内壳层进气口排气弯管接合内燃机排气设备绝缘材料定位件进气孔内燃机排气口气缸盖壳层嵌接装入浮动包围

[发明专利]排气管道-CN201410446121.9有效
发明人： F·多格;E·昂塞纳;K·韦尔戈特;M·维泽纳 -专利权人：博萨尔排放控制系统公司
申请日： 2014-09-03 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本申请涉及一种排气管道。该排气管道包括：进气管、排气管以及布置在所述进气管与所述排气管之间的弯管部分。所述弯管部分包括进气弯管和排气弯管，其中，中央弯曲部分限定了进气弯管和排气弯管的中间部分，且所述进气弯管和所述排气弯管各自占据由所述弯管部分所占据的整个弯曲角度的50％。在弯曲面内，所述中央弯曲部分的直径小于所述进气弯管和所述排气弯管的直径。此外，所述弯管部分的弯曲半径R沿着所述弯管部分变化，从而所述进气弯管的弯曲半径大于所述排气弯管的弯曲半径。
排气管道

[实用新型]一种发动机用空压机排气弯管的螺纹密封结构-CN202222275895.2有效
发明人：郭宏恩;侯鹏飞;罗青松;解斌;李恒;李继刚;宗君朋;刘嘉;曹晨霞;王洪艳;邱璐;张江涛;杨黎明;刘全双;李进萍;杨威;郑聪聪;张鹏 -专利权人：一拖（洛阳）柴油机有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： F04B39/12 文献下载
摘要：一种发动机用空压机排气弯管的螺纹密封结构，包括：空压机缸盖、铝垫圈、排气弯管；铝垫圈套装在排气弯管上，位于排气弯管上设置的退刀槽外部；铝垫圈上端面与排气弯管的法兰端面贴合，铝垫圈下端面与空压机缸盖的排气孔的排气孔外端面贴合，排气弯管旋装在空压机缸盖上。空压机缸盖上设置有一个排气孔。排气弯管为整体式结构，依次由螺杆、退刀槽、法兰、弯管和螺杆分段组成，排气弯管中间为排气弯管通孔。排气弯管一端拧入空压机缸盖螺孔内，排气弯管另一端在角度符合要求情况下，紧固扭矩能够方便达到规定值，保证了密封性能良好。解决了排气弯管角度和扭矩不能兼顾的问题。
一种发动机用空压机排气弯管螺纹密封结构

[发明专利]一种竖轴内燃机水套排气管装置-CN201711298226.4在审
发明人：董江峰;陈晋兵;孙淑慧;王尚学;牛海杰;仲蕾 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种竖轴内燃机水套排气管装置，包括排气歧管、蜗壳、排气弯管和排气直管，均为双层腔结构，内腔为排气通道，外腔为冷却液通道，所述排气歧管一端设有蜗壳，所述排气弯管冷却液通道下部设有排气弯管冷却液入口，顶部设有排气弯管冷却液出口，所述排气弯管设于蜗壳一侧，所述排气弯管底部连接排气直管，所述排气直管上部设有排气直管冷却液入口，所述排气弯管冷却液入口处通过第一软水管与蜗壳冷却液通道连通，所述排气弯管冷却液出口与排气直管冷却液入口通过第二软水管连通本发明有益效果：通过合理布置水腔，使增压内燃机排气系统表面隔热更好，降低排气系统表面红外特征及动力舱温度，提高设备安全性。
排气弯管排气直管蜗壳冷却液入口冷却液通道冷却液出口内燃机水套排气管装置排气歧管排气系统软水管竖轴连通设备安全性增压内燃机表面隔热底部连接红外特征排气通道动力舱冷却液入口处双层腔内腔水腔外腔

[实用新型]摩托车排气管取暖装置-CN201020637452.8无效
发明人：杨文辉 -专利权人：杨文辉
申请日： 2010-11-22 - 公布日： 2011-06-29 - 主分类号： B62J33/00 文献下载
摘要：摩托车排气管取暖装置，它涉及取暖装置技术领域。它包含摩托车本体(1)和尾部排气筒(2)，它还包含改进排气弯管(3)、弯管顶部进风口(5)和弯管底部出风口(6)，改进排气弯管(3)为中空管，其末端与尾部排气筒(2)连接，改进排气弯管(3)上部设置有弯管顶部进风口(5)，其尾部设置有弯管底部出风口(6)。它能利用摩托车排气管的热量对保暖衣裤内部进行加热，且保证衣服内的热量不易散发，从而起到取暖的作用。
摩托车排气管取暖装置

[实用新型]一种发动机排气系统装置-CN202022809341.7有效
发明人：羊树刚;王志永;陈栋梁;白宏振 -专利权人：东风井关农业机械有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机排气系统技术领域，公开了一种发动机排气系统装置，包括消声器和固定在消声器上的排气管，所述排气管固定在消声器的上端，所述消声器依次通过第一排气弯管和第二排气弯管与增压器排气口连接，本实用新型通过第一排气弯管和第二排气弯管将增压器中排出的高温气体输送到消声器并排出，第一排气弯管和第二排气弯管将水平输送的气体转换为垂直向上输送，利用热气上升的原理，气体排放阻力更小，同时，第二排气弯管向远离发动机一侧延伸，使排放的热气尽可能远离发动机，有利于发动机散热，且第一排气弯管和第二排气弯管结构简单，管路短，排气背压小，发动机更省油。
一种发动机排气系统装置

[实用新型]排气出口弯管-CN201521080450.2有效
发明人： R·J·麦克亨利;L·D·克雷斯;A·I·巴兰 -专利权人：卡特彼勒公司
申请日： 2015-12-23 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种排气出口弯管（300），其包括：具有外壁（348）和内壁（320）的主体（302），内壁（320）至少部分地限定内室（310）。
排气出口弯管

[实用新型]排气出口弯管-CN201521073251.9有效
发明人： R·J·麦克亨利;L·D·克雷斯;A·I·巴兰 -专利权人：卡特彼勒公司
申请日： 2015-12-22 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种排气出口弯管（300），包括本体（302），本体（302）具有外壁（348）和内壁（320），内壁（320）至少部分地限定内室（310）。所述排气出口弯管（300）还包括位于内室（310）上方的连接表面（322）以及螺纹孔（326）阵列（324），所述螺纹孔（326）阵列（324）位于连接表面（322）上且呈圆周分布，其中螺纹孔（326）本实用新型能够使得连接表面上的现有紧固件位置保持不变，并同时提供了一种能够在较低的温度下工作的排气出口弯管，以便于替换件的更换。
排气出口弯管

[实用新型]排气连接弯管-CN201320446361.X有效
发明人：吴江 -专利权人：宁波思明汽车科技有限公司
申请日： 2013-07-25 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种排气连接弯管，包括连接弯管本体（1），所述的连接弯管本体（1）上设有螺母安装孔（2），连接弯管本体（1）的两侧上对称设有夹持凹位（3）；所述的连接弯管本体（1）的一端设置成缩口形状；采用本实用新型，由于连接弯管本体的两侧上对称设有夹持凹位，在连接弯管与其他管进行连接时，能够通过夹持凹位进行来定位连接弯管本体，从而便于连接弯管与排气管的其他部分相连接，提高了连接效率。
排气连接弯管

[实用新型]汽车排气弯管-CN201620287877.8有效
发明人：陆建新 -专利权人：苏州事达同泰汽车零部件有限公司
申请日： 2016-04-08 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： F01N13/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车排气弯管，包括管体，该管体的外壁设有硬质合金圈，该硬质合金圈上设有安装孔，上述管体通过上述安装孔连接汽车本体。本实用新型的有益效果为：该汽车排气弯管与汽车本体的连接处具有较好的硬度强度，不易发生破损的现象；延长汽车排气管的使用寿命。
汽车排气弯管

[实用新型]一种排气弯管用定位装置-CN202121179774.7有效
发明人：杨海龙;叶菁;袁征;李建娜;孙双双;贾靖华 -专利权人：西峡县飞龙汽车部件有限公司
申请日： 2021-05-30 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B23B31/16 文献下载
摘要：本实用新型属于车床用弯管加工设备技术领域，具体涉及一种排气弯管用定位装置，包括卡盘以及与卡盘固定连接的拉力油缸，卡盘上设有卡爪，拉力油缸通过推杆驱动卡爪沿卡盘径向移动，卡盘圆心处连接有定位芯轴，定位芯轴的侧面沿圆周方向均匀分布有至少三个结构相同的芯撑，芯撑通过定位芯轴内的支撑装置预撑紧被定位弯管的内腔。在具体使用时，排气弯管的定位端面与卡盘端面相贴合，芯撑通过定位芯轴内部的支撑装置向外预撑紧排气弯管，实现排气弯管的初步定位，然后拉力油缸通过推杆驱动卡爪卡紧排气弯管，实现排气弯管的最终定位，通过这样的结构设计使得被排气弯管定位中心准确，保证定位中心不偏移，加工出的排气弯管尺寸准确。
一种排气弯管定位装置

[实用新型]单缸风冷型柴油机的排气管-CN200520046727.X无效
发明人：夏酉初 -专利权人：夏酉初
申请日： 2005-11-18 - 公布日： 2006-12-27 - 主分类号： F01N7/08 文献下载
摘要：一种单缸风冷型柴油机的排气管，主要包括与气缸盖排气口连接的排气直管和排气弯管、消声器，其特征是排气直管与柴油机的排气口连接，另一端与排气弯管连接，排气直管与排气弯管的夹角为90°～270°，排气弯管的尾端与消声器连接本实用新型的优点是利用大角度的排气弯管降低柴油机排气背压及高温，能有效地降低单缸凤冷柴油机工作时的温度，从而提高柴油机的使用可靠性与使用寿命，机构简单有效。
风冷柴油机排气管

[实用新型]车载发电机尾气排放装置-CN201320064596.2有效
发明人：周炬;苏金英 -专利权人：南华大学
申请日： 2013-01-29 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：一种车载发电机尾气排放装置，由排气管和导气装置组成。排气管由弯管、锥形进气管和法兰盘组成，锥形进气管焊接在弯管的进气端，法兰盘焊接在弯管排气端的外圆上，从法兰盘上端面到锥形进气管端口之间的弯管的外圆和锥形进气管的锥形管表面上缠绕有多层铝箔纸。导气装置由弯管、环形弹簧盘、压缩弹簧、活动盘、环形石棉板、四个限位螺钉、铆钉和锥形管组成。环形石棉板通过铆钉固定安装在活动盘上的环形石棉板安装孔内，锥形管焊接在弯管的进气端，环形弹簧盘焊接在弯管排气端的外圆上，压缩弹簧和安装有环形石棉板的活动盘依次安装在弯管排气端的外圆上，四个限位螺钉均匀布置安装在弯管排气端口的外圆上，用来防止活动盘从弯管的排气端脱离。
车载发电机尾气排放装置

[发明专利]一种汽车排气管的弯管机-CN201911160775.4在审
发明人：邓厚才 -专利权人：福泉市德才汽车配件制造有限公司
申请日： 2019-11-23 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B21D9/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车排气管的弯管机。本发明包括工作台，工作台上设有弯管体，弯管体连接驱动装置，弯管体上设有弧形的弯管槽，弯管体旁设有夹管装置一；所述弯管体和夹管装置一之间设有弯管支撑件；所述弯管支撑件包括直管，直管的尾部连接U形安装件，U形安装件连接工作台，直管的头端连接一组中空的支撑节，支撑节中设有轴，相邻支撑节的两根轴通过连接节连接。本发明在对汽车排气管进行弯管的过程，设置有弯管支撑件从汽车排气管的内部进行支撑，汽车排气管不会发生变形，保证了弯管质量。
一种汽车排气管弯管

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